時(shí)間：2024-09-27

礦用2.5噸蓄電池井下電機(jī)車發(fā)往江西。江西客戶采購(gòu)的礦用2.5噸蓄電池井下電機(jī)車今天裝車發(fā)貨，由專車直送礦山。

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時(shí)間：2024-09-06

一批蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往國(guó)外。國(guó)外客戶定制了2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車和5噸蓄電池湘潭電機(jī)車各一套，今天裝車發(fā)貨。

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時(shí)間：2024-08-30

礦用10噸架線式電機(jī)車出口海外。電阻調(diào)速的礦用10噸架線式電機(jī)車今天由專車發(fā)往港口。

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時(shí)間：2024-08-23

湖北客戶采購(gòu)的3噸湘潭架線式電機(jī)車發(fā)貨。這臺(tái)3噸湘潭架線式電機(jī)車使用的是斬波調(diào)速和機(jī)械制動(dòng)。

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時(shí)間：2023-12-29

一批防爆型湘潭井下電機(jī)車配件發(fā)往煤礦?？蛻舨少?gòu)了一批礦用湘潭電機(jī)車配件，今天由專車發(fā)往礦上。

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時(shí)間：2023-12-15

工礦湘潭電機(jī)車直流防爆電機(jī)發(fā)往國(guó)外。一批礦用井下電機(jī)車用的防爆型直流牽引電機(jī)發(fā)往國(guó)外。

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時(shí)間：2023-06-24

架線式電機(jī)車受電弓與架空線接觸不良可能導(dǎo)致什么問題？架線式電機(jī)車是一種常見的電動(dòng)車輛，它們通過受電弓從架空線上獲取電力供應(yīng)。然而，當(dāng)受電弓與架空線接觸不良時(shí)，可能會(huì)引起一系列問題，影響電機(jī)車的正常運(yùn)行...

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時(shí)間：2023-06-02

2.5噸湘潭電機(jī)車和人車發(fā)貨?？蛻舳ㄖ屏?套2.5噸湘潭電機(jī)車和人車，用于在礦場(chǎng)運(yùn)送人員。

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時(shí)間：2023-05-19

定制型湘潭電機(jī)車在內(nèi)的礦山機(jī)械發(fā)往國(guó)外。國(guó)外客戶一共定制了3套湘潭電機(jī)車，此外還采購(gòu)了礦用三輪車、裝巖機(jī)等設(shè)備。

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時(shí)間：2023-04-28

定制型蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往臺(tái)灣。之前和臺(tái)灣客戶的合作很愉快，客戶這次又定制了2臺(tái)8噸蓄電池湘潭電機(jī)車。

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時(shí)間：2023-04-21

2臺(tái)10噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往云南。云南客戶這次采購(gòu)了2臺(tái)10噸架線式湘潭電機(jī)車，使用的氣制動(dòng)搭配斬波調(diào)速。

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時(shí)間：2023-04-14

架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往金屬礦。金屬礦客戶一共采購(gòu)了2臺(tái)10噸架線式湘潭電機(jī)車和1臺(tái)3噸架線式湘潭電機(jī)車。

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時(shí)間：2023-03-24

5噸架線式湘潭礦用電機(jī)車發(fā)往金屬礦。金屬礦客戶采購(gòu)了一臺(tái)5噸架線式湘潭礦用電機(jī)車，架線式礦用電機(jī)車適用于沒有瓦斯或瓦斯?jié)舛鹊偷沫h(huán)境。

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時(shí)間：2023-11-25

14噸湘潭工礦電機(jī)車發(fā)往某金屬礦。金屬礦客戶采購(gòu)了4臺(tái)使用壓縮空氣制動(dòng)和變頻調(diào)速的14噸湘潭工礦電機(jī)車。

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時(shí)間：2023-09-23

8噸雙駕駛室湘潭電機(jī)車發(fā)往新疆某銅礦。銅礦客戶采購(gòu)了3臺(tái)8噸雙駕駛室湘潭電機(jī)車，都采用的變頻調(diào)速氣制動(dòng)。

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時(shí)間：2023-09-09

兩臺(tái)CJY5噸湘潭架線式電機(jī)車發(fā)往西北某礦場(chǎng)。西北客戶采購(gòu)了兩臺(tái)CJY5噸湘潭架線式電機(jī)車，全都采用液壓制動(dòng)，制動(dòng)性能好?？蛻暨€采購(gòu)了兩臺(tái)備用牽引電機(jī)。

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時(shí)間：2023-08-26

10噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往云南某礦場(chǎng)。該10噸架線式湘潭電機(jī)車使用的雙臂式受電弓，優(yōu)點(diǎn)是更加穩(wěn)定，高度不會(huì)隨意變化，能更穩(wěn)定的從架空線獲取電能。

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時(shí)間：2023-07-28

電氣制動(dòng)是12噸蓄電池湘潭電機(jī)車的制動(dòng)方式之一，不過屬于輔助制動(dòng)方式。等12噸蓄電池湘潭電機(jī)車的速度低到一定值之后，效果基本就沒有了。聽起來電氣制動(dòng)似乎有點(diǎn)雞肋，那么12噸蓄電池湘潭電機(jī)車有必要安裝電氣制動(dòng)...

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時(shí)間：2023-07-15

5噸井下鋰電蓄電池電機(jī)車運(yùn)行視頻。使用了新型鋰離子電池的CTY5噸鋰電池電機(jī)車除開鋰電池電機(jī)車原本容量大、快充、隨充隨用、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)以外，全新的BMS系統(tǒng)能讓司機(jī)對(duì)鋰電池的狀態(tài)有更清晰的了解。讓鋰電池電...

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時(shí)間：2023-07-09

5噸湘潭鋰電池電機(jī)車準(zhǔn)備發(fā)往西南礦山?？蛻魪?fù)購(gòu)了6臺(tái)5噸鋰電池電機(jī)車，全部采用新型鋰電池與司控器。司控器與鋰電池之間有通訊線路，讓司機(jī)能夠通過顯示屏實(shí)時(shí)了解鋰電池的狀態(tài)。同時(shí)新型鋰電池還具備預(yù)充檢測(cè)以及...

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